Строительство специального объекта в Зарядье в 1950-х годах

В федеральных архивах рассекречен еще один документ по линии "секретного метро" 1950-х годов. Судя по всему, даже столь солидное спецсооружение строилось довольно долго и мучительно, с периодами консервации.

Подземная лекция про 1-ую очередь Мосметрополитена

В субботу, 7 декабря 2019 года, в лектории «Ниже уровня земли» в Бункере-703 состоится встреча с самым знаменитым метроблогером России, официальным фотографом Метростроя Александром Поповым («Russos»). Тема лекции «Первая очередь Московского метрополитена». Всё про устройство и историю создания самых старых станций и тоннелей столичной подземки в 1930-х годах.

Начало лекции в 19:00. Предварительная запись на сайте.

Москва НЕ провалится 2.0

Самая таинственная площадка столичной «Ночи искусств» приглашает на обновленную версию нашумевшей прошлогодней выставки!

Проект «Москва НЕ провалится» в Бункере МИД СССР — это десятки картин и фотографий, посвященных развенчанию мифов о той стороне города, которая скрыта от наших глаз. Что находится ниже уровня земли на самом деле? Об этом можно будет узнать на глубине 42 метра под Замоскворечьем, 3 и 4 ноября, с 14 часов и до самой ночи.

Что вас ждет:

1. Множество потрясающих фоторабот (и видео!) от десятка авторов. Тут будут и совсем новые лица, и забытые первопроходцы жанра подземной фотографии (например, Сергей «Штурман» Полетаев), и живые классики (например, Александр Попов @russos_ap ). А также работы индустриального фотографа Ланы Сатор @lanasator , чьи снимки заброшенных мест известны по всему миру.

2. Пополнившийся раздел рисунков и живописи на тему подземелий. Будут представлены работы Ангелины Меренковой, которая рисует тоннели метро, изготавливая краски из… пыли, собранной в этих самых тоннелях. Также предоставил серию метро-портретов художник Павел Отдельнов, широко известный своими индустриальными пейзажами. И конечно, нас ждут новые работы от прошлогодних участников: Анастасии Зотовой @kreaz0t и Бориса Шарова @borisssharov.

3. Огромное количество уникальной информации и развенчание подземных мифов. Ходите, изучайте, не стесняйтесь задавать вопросы!

4. Дегустация элитных сортов китайского чая от наших любимых партнеров из МойЧай.ру (+100 к уюту!)

5. Бесплатные лекции от художников и экспертов! В воскресенье в 18:00 — Анастасия Зотова с рассказом про подземное творчество, а в 19:00 — Александр Попов с мини-лекцией по метростроению.

6. Основная экспозиция Музея современной фортификации.

7. Входной билет в бункер за полцены: всего 500 рублей. Дети до 18 лет бесплатно (спуск строго с родителями).

Адрес: 2-й Новокузнецкий переулок, д. 14с1.

 

Странный спецобъект ЧЗ-703: разгадка

Музей современной фортификации в московском бункере ЧЗ-703 — одно из немногих мест, где всерьез занимаются изучением столичных подземных сооружений. Но (вот ведь парадокс!) история самого бункера до сих пор изобилует белыми пятнами.

Документально подтверждено, что с 1961 по 2005 год этот объект действовал в качестве защищенного спецархива МИД. Детально изучено, как именно он функционировал в 1980-2010-х годах. А вот что было до 1961 года — загадка.

Самый старый чугунный тюбинг здесь датирован 1949 годом. Порядковый номер заказа Метрогипротранса («ЧЗ-703») относится к 1953-1955 годам. Чудом сохранившийся чертеж верхнего ходка составлен в 1956 году. Но только в ноябре 1961 года спецобъект был введен в эксплуатацию.

Возникает естественный вопрос — почему так долго? Темпы строительства аналогичных сооружений в 1950-е годы могли быть выше в несколько раз!

И еще вопрос — зачем подземному спецхрану такая экзотическая конфигурация? Зачем целых четыре выхода в метро (два из которых пришлось забутовать)? Наконец, зачем возводить хранилище международных секретов в стороне от всех зданий МИДа, с единственным выходом на крошечной подозрительной площадке посреди городской застройки?

Прямого ответа на эти вопросы долго не удавалось найти. Проектные документы, которые хранились в Метрогипротрансе и Мосгипротрансе, были утрачены при невыясненных обстоятельствах.

Головоломка внезапно разрешилась спустя полгода. Благодаря случайной архивной находке и наблюдательности одного из сотрудников музея.

В 1949 году был разработан проект фильтро-вентиляционных камер (ФВК) для московского метрополитена. Еще в годы Великой Отечественной войны метро исправно функционировало в качестве убежища для населения. А теперь новые крупные ФВК должны были усилить защитные свойства метрополитена, обеспечив выживание укрывающихся в случае загрязнения воздуха радиоактивными частицами или боевыми отравляющими веществами.

Строительство новых ФВК началось в 1950-м году, но так и не было завершено. Рассекреченные документы пока не дают информации о причинах остановки работ. Но известно, что тестирование различных фортификационных сооружений во время испытания первых советских атомных зарядов привело к пересмотру многих проектов. Вполне вероятно, что новая информация о ядерном оружии повлияла и на концепцию развития самого большого городского убежища — московского метрополитена.

Недостроенные ФВК какое-то время пустовали. Наконец, некоторым из них удалось подыскать новое назначение. Вероятно, как раз в это время МИД СССР и объявил о своих потребностях в хорошо защищенном спецхране. Документы, определявшие архитектуру международных отношений, должны были пережить любой катаклизм. Тут и пригодился незаконченный объект глубокого заложения в центре Москвы. После 1956 года бункер был достроен и оборудован под спецархив.

Чтобы разобраться с этой историей, надо было лишь внимательно взглянуть на чертеж ФВК 1949 года и на современный чертеж объекте ЧЗ-703. Затянутые сроки строительства, странная конфигурация, множество ненужных выходов в тоннели метро — всему нашлось простое объяснение.

Следствие вели: Александр Антохин, Олег Макаров, Дмитрий Юрков.

Лубянский объект №201 НКВД-МВД-КГБ

Когда начинаются досужие разговоры о секретных бункерах середины XX столетия, Лубянка и КГБ оказываются вторыми по частоте упоминаний. После Сталина.

Но как обстояли дела в реальности? Что из себя представляли подземные спецобъекты в сердце советской госбезопасности? Какие они, легендарные «подвалы Лубянки»?

Недавно рассекреченные архивные документы впервые приоткрывают их тайны.

Для начала — маленький исторический экскурс в административные вопросы.
В 1934 году образован Народный комиссариат внутренних дел (НКВД), которому в наследство от ОГПУ достаются постройки на бывшей Лубянской площади. С 1943 года НКВД начинает дробиться, выделяется независимый НКГБ (Народный комиссариат государственной безопасности). Причем, это была уже вторая попытка. Первый раз НКГБ выделили за несколько месяцев до начала войны, но уже в июле 1941 года вернули прежнюю структуру.
 В 1946 году все народные комиссариаты преобразуются в министерства. Оба министерства (госбезопасности и внутренних дел) продолжают мирно (а иногда и не очень мирно) сосуществовать на Лубянке. Со смертью Сталина в марте 1953 года два министерства были совмещены в едином МВД СССР. А в 1954 году был создан независимый от МВД Комитет государственной безопасности (КГБ) — в итоге, ставший полновластным хозяином Лубянки до самого распада Советского государства.

Впервые речь о создании специальных фортификационных сооружений для органов внутренних дел зашла в 1930-х годах. К маю 1941 года были подготовлены и утверждены положения о строительстве глубокого убежища на 1000 человек с командными пунктами для НКВД и НКГБ. Строить объект планировалось через шахту метро №17 (на углу ул. Кирова и пр. Серова):

Этот масштабный проект был сорван начавшейся войной. Однако не стоит думать, что органы внутренних дел остались совершенно беззащитными перед атакой с воздуха. В недрах знаменитого комплекса на Лубянке уже находилось двухэтажное ведомственное спецубежище мелкого заложения, снабженная выходами в ведомственные здания и в местный телефонный коллектор. Сложная вентиляционная система выводила в ближайший сквер, где была замаскирована под фонтан (не доживший до нашего времени).

Подробные чертежи лубянского объекта №201 можно найти в нескольких российских архивах, однако их сохранность крайне невысокая. Бумага стерлась, чернила выцвели, некоторые детали разглядеть почти невозможно.

Точные годы строительства этого фортификационного сооружения установить пока не удалось. Однако известно, что уже в 1943 году он уже был готов в конструкциях.

Разумеется, старенький объект №201 оказался не готов и к наступлению ядерной эпохи. Обследования показали недостаточную защищенность главного подземелья советской госбезопасности от новых угроз. Объект, способный выдержать при атомном взрыве нагрузку лишь в 50 тонн на квадратный метр, отнесли к III классу.

В 1953 году был найден быстрый и недорогой способ улучшить ситуацию. Рядом со спецсооружением проходила линия метро, глубина заложения которой составляла 32 метра. Метро вполне могло стать дополнительным и более надежным убежищем для органов внутренних дел. И обеспечило бы эвакуацию из объекта № 201 в случае, если обычные выходы оказались бы под развалинами зданий.

Проектирование соединительного комплекса по заказу ЧЗ-709 было поручено институту Метрогипротранс. Ходок длиной около 70 метров связывал объект №201 с вертикальной шахтой, в которой предполагалось устроить лифт и лестничную клетку. А нижний ходок соединял спецшахту с северо-восточным торцом станции метро Дзержинская (ныне — Лубянка).

Для конспирации было решено именовать стройку «объектом Н». 🙂

Но к концу 1950-х годов половинчатая мера с дополнительным эвакуационным выходом из старого бункера уже не устраивала КГБ. В последних рассекреченных документах от января 1959 года предлагалось увеличить защищенные площади для органов госбезопасности путем продления правительственной спецветки (объекта №100) от Старой площади до Лубянки:

 

Удивительно, но вплоть до 1960-х годов у «всесильных» органов госбезопасности дела с подземным фортификационным хозяйством обстояли хуже, чем у многих иных министерств и ведомств.

Мелкое двухъярусное бомбоубежище во дворе и шахта в обычное метро — вот чем довольствовалось руководство советских спецслужб в эпоху, когда под нужды Министерства связи создавались целые подземные города, Министерство иностранных дел получало бункер глубокого заложения всего лишь для хранения архива, а от Кремля до зданий ЦК КПСС была проложена настоящая подземная спецветка с электровагоном.

И маленькое ЧП напоследок:

Будьте осторожны: криворукие люди встречаются во все эпохи. И даже на секретных спецобъектах.

 

P.S.  Комментарии к этой статье можно оставить на https://vk.com/podzem_mos?w=wall-182461867_23

Переоборудование подвалов в убежища и укрытия, 1941 год

22 июля 1941 года немецкие бомбардировщики впервые атаковали Москву. К тому времени в столице уже имелось некоторое количество гражданских бомбоубежищ и бомбогазоубежищ. Но на всех горожан укрытий по-прежнему не хватало.

На июль-октябрь 1941 года пришелся пик переоборудования обычных подвалов под укрытия для москвичей. Действовать нужно было максимально быстро. Неумолимо росло число жертв всё новых и новых ночных бомбежек.

 

Диаграмма: РГВА

Чертежи: ГА РФ, публикуются впервые

 

ЗКП МВД на Проспекте Мира, 1949 год

Руководство МВД объясняет Л. П. Берии, почему главный подземный спецобъект данного ведомства желательно связать с метрополитеном.

Гохран НКВД, убежище в Филях, 1946 год

Казалось бы, какая связь между хранением важнейших государственных ценностей, кинотеатром, Отечественной войной 1812 года и консервированной селедкой? Теперь мы знаем — какая.

Лекция и презентация книги о стратегических бункерах Москвы

Всех, кто интересуется подземными сооружениями, мы ждем в воскресенье 19 мая в Бункере-703.

В 19:00 — презентация книжки о столичных стратегических бункерах (тираж очень маленький, достать можно только у нас и в крупнейших библиотеках страны!).

В 20:00 — экскурсия от кураторов выставки, посвященной подземной Москве (выставка действует только три дня, повторов не будет!).

Оригинальная пристройка к метрополитену

Тот случай, когда комментарии не нужны, достаточно познакомиться с документом.

Проект 1938 года.